据《日本经济新闻》报道，日本汽车企业纷纷加快对墨西哥投资设厂。本田正在墨西哥中部投资8亿美元，建设年产量20万台的新工厂，并计划今后在墨西哥再建一个同等规模的新工厂。目前，本田在墨西哥汽车年产量仅6万台，计划到2015年前后增加至46万台。日产也正在墨西哥建设新工厂，计划2013年将年产量提高至78万台，未来进一步增加至130万台。马自达将把开工率较低的美国工厂关闭，2013年转移至墨西哥生产。

    本田、日产、马自达、丰田等日本主要汽车企业2015年以后在墨西哥年产量预计可达到200万台。由于墨西哥国内汽车年销量仅约90万台，因此大部分汽车将用于出口。由于日本汽车企业在美国和中国生产汽车基本都在当地销售，因此墨西哥将成为其仅次于日本的出口生产基地。日本汽车企业一致选择墨西哥作为出口生产基地，主要原因是墨西哥是已与40多个国家签署自贸区协定的“FTA大国”，通过在墨西哥投资生产，可建立面向整个南北美大陆的供给体系。

    但是，最近巴西要求墨西哥就对巴西乘用车出口设立自我限制，阿根廷也正计划提出同样要求。各国贸易政策动向将对日本汽车企业将墨西哥作为出口生产基地的构想形成根本性影响。